好消息：“新疆造”首列地鐵列車下線 名叫絲綢之路號 坐自傢產“豪車”感覺倍兒棒
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9月28日，隨著汽笛一聲長鳴，專為烏魯木齊“量身訂制”的新疆首列本地化制造的地鐵列車“絲綢之路號”在中車株機旗下烏魯木齊中車公司正式下線，預示著新疆軌道交通裝備產業零的突破。
據介紹，整個地鐵列車外觀設計新穎，采用白色為底色，彩條腰帶選用瞭“科技藍”，車頭部分用橙色線條勾勒出“U”字，代表烏魯木齊英文“Urumqi”首字母。車身的白色、藍色和橙色代表瞭新疆的3種地域特色。其中，白色代表著新疆的皚皚雪山，藍色象征新疆湖泊的純凈，橙色則和新疆瓜果之鄉對應，代表著收獲，使“雪山湖泊、瓜果飄香”的城市特點得以充分展示。
烏魯木齊地鐵1號線線路長約27.6公裡，設站21座，下線列車為A型車，車輛采用6節編組，最高運營速度80公裡/小時。每列車全長140米，高度3.8米，車廂凈高2.1米，最大載客量為2600餘人。
結合烏魯木齊城市特點，1號線車輛實現瞭多項首創性設計，最特別的是，采用瞭更具安全性和創新性的全開式疏散門設計，司機室前端的疏散門為全寬式結構，也就是說整個列車的“前臉”可以像汽車的後備箱一樣完全打開，疏散能力高出一般地鐵列車2倍以上
耐火方面采用瞭國際最高等級的耐火標準，地板結構能達到45分鐘的耐火時間；增加瞭整車預熱功能及冰雪模式，保證車輛-40℃可正常運行。
為方便乘客設置瞭環形拉手和“U”形扶手；車廂出入口防擁堵導向設計等。
車輛的設計還充分考慮到乘客的舒適度，設置瞭座椅腰靠，增設瞭輪椅、嬰兒車和大件行李專區
更多內容中國中車集團公司總經理、中國中車股份有限公司總裁孫永才說， “一帶一路”倡議的提出，讓烏魯木齊的地緣優勢更加凸顯，新疆首列本地制造地鐵列車取名“絲綢之路號”就是其意義所在。下一步，將產業園打造成為立足烏魯木齊、覆蓋全疆和面向中亞、西亞的重要高端裝備制造基地。?
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?烏魯木齊地鐵1號電動攪拌機推薦線共配備27列地鐵列車，有11列地鐵列車在湖南株洲廠傢生產，“絲綢之路”號地鐵列車屬於第12列列車。剩餘車輛目前還在生產當中。
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地鐵1號線南起三屯碑，北至國際機場，全長27.6公裡。計劃年內實現北段（八樓至國際機場）試通車攪拌機，2018年6月北段實現載客試運營，同年實現全線試運營。（烏魯木齊晚報全媒體記者王媛媛 唐紅梅 蔣曉 宮婉婷）
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